上海培训从一开始就注定了不平凡，飞的当天，事情多的做不完，晚上飞，下午还赶去见了个channel，不得不说自己和Lili都很敬业

收拾完手尾，匆忙赶搭上机场大巴，很巧，一抬头就遇到了贝克汉姆，oh my gad~Beckham!！不好意思，太激动了，是银行的一起踢球的前同事小贝

在他身边安坐下来后本来想好好休息下，可他似乎见到我们很兴奋，开始没完没了的说起了“法航失事”，他叔叔坐飞机遇到的恐怖气流，他同学他奶奶等等坐飞机的不幸遭遇…

丫丫的，说的我心里七上八下的

机场惜别后，和lili赶去换取登机牌，工作人员很nice的告诉我们：尊贵的乘客，因为天气原因你们预订乘坐的7：40的航班要延迟到9点多才降落，我们强烈建议您换乘原本5：30起飞的上航（此时大概6点30分了）。感激涕零下我们匆忙办完登机手续咬着汉堡登机了。无意中听到了这班飞机乘客人数212人，第一时间想到了法航失踪人数大概和这差不多。

接着开始了漫长的等待，空姐们前后不知道移动了多少回，倒水啊送吃的啊安抚乘客啊，还没飞该吃的该喝的都提前做完了，我就前前后后把机仓走了一遍，就没差和空姐唠嗑上了

大概2个小时后机长很兴奋的告诉我们：我们这班飞机被安排到了第十位起飞，请乘客们再休息片刻。才知道飞机起飞在某些时候跟吃饭一样是要排位的，接着又是一个小时，这个经历让我知道大概一架飞机飞上天大概需要6-7分钟，没白等

终于起飞了，妈的，开始后悔为什么不是排到第50个，飞机哆哆嗦嗦的往天上爬，外头雷雨交加，时不时的剧烈颠簸，从小到家就没想明白这么大一铁块怎么就飞上了天，这一刻更不明白了，想翻报纸分散一下注意力，一翻看，豆大的字“法航市事原因调查”，Shit…就记得飞机上一路上都十分的安静

2个小时后，我的心也随着飞机屁股的平稳着地而稳定下来

机场到酒店，高架被封，一路红灯，足足又花了1个多小时，凌晨1点半左右总算见到我同屋子的厦门同事了，这过程真不容易

应该说住的还不错，2个人的套房，还有厨房什么的，倒头就睡

自助早餐过后，2天的培训正式拉开序幕，从进汇丰以来就听说汇丰的培训机制很好，一直没机会见识，混了个快2年了总算有幸给我赶上了一次，深刻体验了一回。

我们的Trainer Mr. Chang确实搞笑，马来西亚人，同事说他像憨豆先生，恩，确实，搞笑本事一流，面部表情肢体动作异常丰富。每天从早9点至下午5点半的强化培训能让我们个个保持亢奋的状态，不得不佩服他。该死的是2天做了3个presentation，还被拍摄了下来，逐个点评，有点残忍。

此次培训给我的总体感觉是“痛并快乐着”。

值得一提的是培训第二天，上海下起了冰雹，大中午的那天说黑就黑了…心里第一反应，还好不是这个时间坐飞机，晚上上网看到，那冰雹还真挺大的，这啥都叫我们碰上了，不容易！

后面的两天就是和上海的朋友们一起度过的了，觉得自个就像个"集结号"，要么不出现，一出现准得麻烦一群人出来伺候我，货真价实白吃白喝白睡了2天，哎，真是苦了这帮好朋友，没办法，谁叫我们那么铁，哈哈！总之见到你们真的很开心！

不写了，好久没写这么多废话了，总之这4天过的不一般，恩！